MCS-150 ਉਹਨਾਂ filings ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਖ਼ਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਲਗਭਗ ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਵੇਂ ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਰੇ ਪੂਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਪੱਕਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਦੇ ਨਾ ਹੋਵੇ।
MCS-150 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ
MCS-150, ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ Motor Carrier Identification Report, ਤੇਰੇ USDOT number ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਫਾਰਮ ਹੈ। ਇਹ FMCSA ਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੂੰ ਕੌਣ ਹੈਂ, ਤੇਰਾ ਟਿਕਾਣਾ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਤੂੰ ਕਿੰਨੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈਂ, ਤੂੰ ਕੀ ਢੋਂਦਾ ਹੈਂ, ਅਤੇ ਤੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕਿੰਨੇ miles ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈਂ।
ਜਦੋਂ ਤੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣਾ USDOT number ਲਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਤੂੰ ਇੱਕ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ FMCSA ਤੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ update ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਹੋਵੇ। ਇਹ "biennial update" ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੂੰ 100-ਟਰੱਕ ਵਾਲਾ fleet ਹੋਵੇਂ ਜਾਂ ਇਕੱਲਾ owner-operator ਜਿਸਨੇ ਫੋਨ ਨੰਬਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ।
ਤੇਰਾ ਕਦੋਂ due ਹੈ
ਤੇਰੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਤੇਰੇ ਆਪਣੇ USDOT number ਵਿੱਚ ਹੀ ਪੱਕੀ ਹੈ। ਦੋ ਅੰਕ ਸਭ ਕੁਝ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਤੇਰੇ USDOT number ਦਾ ਆਖਰੀ ਅੰਕ ਉਹ ਮਹੀਨਾ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੂੰ ਦਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈਂ: 1 = January, 2 = February, 3 = March, ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ 9 = September ਤੱਕ। ਜੇ ਤੇਰਾ ਨੰਬਰ 0 ਉੱਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਰਾ ਮਹੀਨਾ October ਹੈ।
- ਦੂਜਾ-ਆਖਰੀ ਅੰਕ ਸਾਲ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਇਹ ਟਾਂਕ (odd) ਹੈ, ਤਾਂ ਤੂੰ odd-numbered ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈਂ। ਜੇ ਇਹ ਜਿਸਤ (even) ਹੈ, ਤਾਂ ਤੂੰ even-numbered ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈਂ।
ਸੋ **...**73 ਉੱਤੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲਾ USDOT number odd ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ March ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। **...**40 ਉੱਤੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲਾ even ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ October ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਰਾ update ਤੇਰੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਤੱਕ, ਹਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ due ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਕੈਲੰਡਰ ਉੱਤੇ ਲਿਖ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਲਈ ਫੋਨ ਰਿਮਾਈਂਡਰ ਲਗਾ। ਇਹ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖੀ compliance ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁੱਲੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵੀ।
ਕਿਵੇਂ ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ
ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ online ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- FMCSA ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਉੱਤੇ ਜਾ ਅਤੇ MCS-150 / biennial update ਭਾਗ ਲੱਭ (ਇਹ FMCSA Registration ਸਿਸਟਮ ਹੇਠ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ)।
- Log in ਕਰ। FMCSA access ਲਈ Login.gov ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਸੋ ਜੇ ਤੂੰ ਹਾਲੇ ਇਹ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰ, ਉਸ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ।
- ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਤੈਨੂੰ ਆਪਣਾ USDOT PIN ਜਾਂ ਆਪਣੀ authority ਨਾਲ ਜੁੜੇ Login.gov credentials ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
- ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ update ਕਰ: ਪਿਛਲੇ calendar year ਦਾ mileage, power units, ਡਰਾਈਵਰ, cargo classifications, ਅਤੇ contact ਵੇਰਵੇ।
- Submit ਕਰ ਅਤੇ confirmation ਸੰਭਾਲ।
ਜੇ online ਰਾਹ ਤੇਰੇ ਨਾਲ ਲੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ paper MCS-150 ਫਾਰਮ ਹਾਲੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ FMCSA ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਤੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ third party ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਦਿਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚਿੱਠੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਤੇਰੀ "biennial update process ਕਰਨ" ਲਈ $100+ ਮੰਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ, FMCSA ਨਹੀਂ। ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ।
ਜੇ ਤੂੰ ਇਹ ਖੁੰਝਾ ਦੇਵੇਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਫਾਰਮ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਤੇਰਾ USDOT number deactivate ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ inactive USDOT number ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੂੰ operate ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈਂ। Brokers ਇਹ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। Shippers ਇਹ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। Roadside inspectors ਯਕੀਨਨ ਇਹ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- Civil penalties ਮੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਹਨ। FMCSA ਦਾਇਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ carriers ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵਧਦੇ ਹਨ।
- ਅੱਗੇ ਦਾ ਗੜਬੜ। ਇੱਕ deactivated ਨੰਬਰ ਤੇਰੀ UCR registration, ਤੇਰੀਆਂ insurance filings, ਅਤੇ load boards ਨਾਲ ਤੇਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਫਾਰਮ ਲਈ ਜਿਸਨੂੰ ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਦੁਬਾਰਾ activate ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ update ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਤੇਰਾ ਟਰੱਕ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਾਇਕ ਨਹੀਂ।
ਬਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ
- "ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ, ਸੋ ਮੈਨੂੰ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।" ਗਲਤ। biennial update ਜ਼ੀਰੋ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ।
- ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣਾ। ਲੋਕ "ਹਰ ਦੋ ਸਾਲ" ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਪਰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ USDOT ਅੰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਸ ਤਾਰੀਖ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਸੀ।
- ਪੁਰਾਣੀ contact info। ਜੇ FMCSA ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਪਤੇ ਉੱਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੂੰ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੇਂਗਾ। ਆਪਣਾ ਪਤਾ ਅਤੇ email ਮੌਜੂਦਾ ਰੱਖ।
- Mileage ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ mileage ਲਈ ਆਪਣੇ IRP ਜਾਂ IFTA ਰਿਕਾਰਡ ਵਰਤ। Inspectors ਅਤੇ insurers ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਅੰਕੜਾ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਲ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ update ਕਰਨਾ ਭੁੱਲਣਾ। ਟਰੱਕ ਵਧਾਏ? ਨਵਾਂ terminal? Hazmat ਢੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ? ਤੈਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ update ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, biennial ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ।
- Scam ਚਿੱਠੀ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ। ਜੇ ਕੋਈ ਚਿੱਠੀ ਤੇਰੀ biennial update ਲਈ ਪੈਸੇ ਮੰਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦੇ। FMCSA ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਖ਼ਰਚਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ।
McClure ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਰਾ ਬੀਮਾ ਇਸ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ deactivated USDOT number filings ਲਈ ਅਤੇ brokers ਨਾਲ ਤੇਰੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੂੰ McClure ਦਾ ਗਾਹਕ ਹੈਂ ਅਤੇ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੇਰੀ MCS-150 ਵਿੰਡੋ ਕਦੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੇਰੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਾਂਗੇ, ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਪੱਕਾ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਜੋ ਨੰਬਰ ਤੂੰ report ਕਰਦਾ ਹੈਂ ਉਹ ਤੇਰੀ ਪਾਲਿਸੀ ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਦੇ ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਦੇ ਖੜ੍ਹੇ ਟਰੱਕ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ।