Motor truck cargo (MTC) ਉਹ policy ਹੈ ਜੋ ਤੇਰੇ trailer ਵਿੱਚਲੇ freight ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ trucking ਵਿੱਚ ਹਰ ਡਾਲਰ premium ਪਿੱਛੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਰੀਕ ਲਿਖਤ ਵਾਲੀ policy ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗ਼ਲਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਹੈ।
MTC ਕੀ ਬੀਮਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
MTC ਤੇਰੇ ਢੋ ਰਹੇ cargo ਲਈ ਤੇਰੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, shipper ਦਾ freight, ਤੇਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ, pickup ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ delivery ਤੱਕ। ਜੇ ਤੇਰੀ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਿਆਂ load ਕਿਸੇ covered cause (collision, overturn, ਅੱਗ, ਚੋਰੀ, ਆਦਿ) ਨਾਲ ਖ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ policy ਤੇਰੇ bank account ਦੀ ਥਾਂ claim ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ: ਇਹ ਉਹ freight ਹੈ ਜੋ ਤੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਢੋਂਦਾ ਹੈਂ। ਇਹ ਤੇਰੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਕਵਰੇਜ ਨਹੀਂ (ਉਹ physical damage ਹੈ), ਅਤੇ ਇਹ shipper ਦੇ ਆਪਣੇ cargo insurance ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ policies covered loss ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਭਦਾਇਕ extras ਵੀ ਲੈ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ debris removal ਅਤੇ pollutant cleanup। ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ load ਹਾਈਵੇ ਉੱਤੇ ਡੇਗਣਾ freight ਤੋਂ ਪਰੇ ਵੀ ਖ਼ਰਚੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਹ exclusions ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡੰਗ ਮਾਰਦੇ ਹਨ
ਹਰ cargo claim denial ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਲਈ ਆਪਣੀ policy ਪੜ੍ਹ:
- Reefer breakdown। ਮੁੱਢਲੀ MTC ਅਕਸਰ refrigeration unit ਦੀ mechanical failure ਤੋਂ ਹੋਏ spoilage ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕਵਰ ਕਰਦੀ। ਜੇ ਤੂੰ temperature-controlled freight ਢੋਂਦਾ ਹੈਂ, ਤਾਂ ਤੈਨੂੰ reefer breakdown coverage ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖ, ਜਿਵੇਂ unit ਉੱਤੇ maintenance ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਜਾਂ unit ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ।
- Unattended vehicle / theft conditions। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ policies theft coverage ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਨੂੰ unattended ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ rig locked ਹੋਵੇ, keys ਬਾਹਰ, ਕਿਸੇ secured ਜਾਂ lit lot ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਖ਼ਾਸ anti-theft ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ। ਜੇ ਤੇਰੀ policy ਵਿੱਚ unattended vehicle clause ਹੈ, ਤਾਂ ਤੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ park ਕਰਦਾ ਹੈਂ ਇਹ ਇੱਕ insurance ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੈ।
- Commodity exclusions। Policies ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ high-theft freight ਨੂੰ exclude ਜਾਂ sub-limit ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: electronics, ਸ਼ਰਾਬ, ਤੰਬਾਕੂ, pharmaceuticals, ਗਹਿਣੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ। excluded commodity ਢੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਵਰੇਜ ਢੋਣਾ, ਭਾਵੇਂ trip ਦੀ ਹਰ ਬਾਕੀ ਚੀਜ਼ ਕਵਰ ਹੋਵੇ।
- Contraband ਅਤੇ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਾਮਾਨ। ਕੋਈ policy ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ cargo ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜੋ load ਚੋਰੀ ਦਾ ਜਾਂ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਨਿਕਲੇ ਉਹ trip ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਜੋ ਤੂੰ covered peril ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ। ਗ਼ਲਤ loading ਜਾਂ securement ਦੇ ਪਾੜੇ form ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਕਵਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼-freight-charge ਵਿਵਾਦ ਜਾਂ delay damages ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲ: MTC peril-based ਅਤੇ conditional ਹੈ, "load ਨਾਲ ਜੋ ਵੀ ਗ਼ਲਤ ਹੋਵੇ" ਨਹੀਂ। ਆਪਣਾ form ਜਾਣ।
ਅਜਿਹੀ cargo coverage ਲੈ ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
Limits ਅਤੇ deductibles
- Limit: general freight ਲਈ broker ਦੀ ਮੰਗ ਵਾਲੀ standard cargo limit $100,000 ਪ੍ਰਤੀ load ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਨੰਬਰ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਹਰ broker packet ਮੰਗਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ-ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ freight ਢੋਂਦਾ ਹੈਂ ਤਾਂ ਤੈਨੂੰ ਵੱਧ limit ਚਾਹੀਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੂੰ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈਂ, ਤੇਰੇ certificate ਦੇ ਨੰਬਰ ਲਈ ਨਹੀਂ।
- Sub-limits: ਖ਼ਾਸ commodities ਉੱਤੇ ਜਾਂ theft ਉੱਤੇ ਨੀਵੀਆਂ caps ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਰੱਖ।
- Deductible: ਤੂੰ ਇੱਕ ਚੁਣੇਂਗਾ, owner-operators ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ $1,000–$2,500 ਦੀ ਹੱਦ ਵਿੱਚ। ਵੱਧ deductible, ਨੀਵਾਂ premium, ਹਰ claim ਉੱਤੇ ਵੱਧ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ।
ਇੱਕ ਜਾਲ: ਜੇ ਤੂੰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਆਪਣੀ limit ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ load ਢੋਂਦਾ ਹੈਂ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ ਤੇਰਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਾਂ limit ਵਧਾ, ਜਾਂ ਅਪਵਾਦ ਲਈ per-load coverage ਖ਼ਰੀਦ, ਜਾਂ load ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ, ਪਰ pickup ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰ।
brokers ਇਹ ਕਿਉਂ ਮੰਗਦੇ ਹਨ
brokers cargo certificate ਉਸੇ ਕਾਰਨ ਮੰਗਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ liability ਮੰਗਦੇ ਹਨ: ਜਦੋਂ freight ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, shipper broker ਵੱਲ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ broker ਤੇਰੇ ਵੱਲ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। cargo coverage ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ carrier ਉਹ carrier ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ broker ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ load ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਵਿਹਾਰਕ ਨਤੀਜੇ:
- ਕੋਈ cargo cert ਨਹੀਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ $100k 'ਤੇ), ਕੋਈ setup packet ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ।
- ਕੋਈ lapse broker ਦੀ insurance monitoring ਤਕਰੀਬਨ ਤੁਰੰਤ flag ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ board ਤੋਂ deactivate ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਕੁਝ freight (produce, ਮੀਟ, high-value) ਖ਼ਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ: reefer breakdown coverage, named commodity coverage, ਜਾਂ ਵੱਧ limits।
ਜਾਣਨ ਯੋਗ endorsements
ਆਪਣੇ agent ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤੇਰੀ operation ਨਾਲ ਢੁੱਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ claims ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਸਤੇ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- Reefer breakdown: refrigeration unit ਦੀ mechanical failure ਤੋਂ spoilage। ਜੇ ਤੂੰ reefer ਖਿੱਚਦਾ ਹੈਂ ਤਾਂ ਇਹ ਗ਼ੈਰ-ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲਾ ਹੈ।
- Earned freight: ਉਹ freight charges ਵਾਪਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੂੰ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈਂ ਜਦੋਂ ਕੋਈ covered cargo loss ਤੈਨੂੰ delivery ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- Trailer interchange: ਤੇਰੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ interchange agreement ਹੇਠ ਇੱਕ non-owned trailer ਲਈ physical damage coverage (intermodal/drop-and-hook ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਮ)। ਸਬੰਧਤ ਪਰ ਵੱਖਰਾ: non-owned trailer physical damage ਉਸ ਵੇਲੇ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੂੰ ਬਿਨਾਂ ਲਿਖਤੀ interchange agreement ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਾ box ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈਂ।
- Debris removal / pollution cleanup ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ: ਅਸਲ ਹਾਈਵੇ cleanup ਦੇ bill ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ base ਰਕਮਾਂ ਪਤਲੀਆਂ ਪੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- Loading & unloading: ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ freight ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਾਉਂਦੇ ਜਾਂ ਉਤਾਰਦੇ ਵੇਲੇ ਕਵਰੇਜ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ claims ਦਾ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਹਿੱਸਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
McClure ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
Cargo forms ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ trucking coverage ਨਾਲੋਂ insurance carriers ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਬਦਲਦੇ ਹਨ: ਇੱਕੋ premium, ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ exclusions। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਤੇਰੀ cargo quote ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ form ਨੂੰ ਉਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਢੋਂਦਾ ਹੈਂ: ਤੇਰੇ commodities, ਤੇਰੀ parking ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਤੇਰੇ reefer ਦੀ ਉਮਰ, ਤੇਰੇ brokers ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ। ਜੇ ਤੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ policy ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ form ਭੇਜ ਅਤੇ ਦੱਸ ਕਿ ਤੂੰ ਕੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈਂ। ਅਸੀਂ ਪਾੜੇ claim ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ flag ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ।